标准紧固件生产厂家-标准紧固件-郑州高山

链接连杆检查的具体步骤：

1、先将抽油机曲柄停在右上方45-60°位置，刹紧刹车，用光杆卡子卡住光杆，坐在盘根盒上，卸掉负载。

2、卸开连杆与曲柄销子轴承座，拔掉开口销，卸去冕形螺母，将曲柄销子从曲柄孔中取下，清洗净曲柄孔并涂上黄油。

3、卸掉轴承盖制动垫圈和圆螺母，将旧曲柄销子砸出，标准紧固件供应商，装上新曲柄销，上紧螺母、制动垫圈和轴承盖，并注入黄油。

4、将新衬套装入曲柄冲程孔内，再将新梢子装入，标准紧固件生产厂家，装上键后，放好压紧垫圈，上冕形螺母。

5、连接连杆，紧冕形螺母。压紧垫圈应与曲柄孔端面保持4-10毫米的间隙，装---口销。

6、松刹车，盘抽油机，让驴头挂上负荷，卸去盘根盒上的光杆卡子。

7、开抽检查安装。

总结紧固件六角螺栓常出现的故障

六角螺栓是指头部和螺杆组成的紧固件，螺栓按材质分有铁螺栓和不锈钢螺栓，即六角头螺栓(部分螺纹)-c级及六角头螺栓(全螺纹)-c级，又名六角头螺栓(粗制)毛六角头螺栓、黑铁螺丝。

柴油机的连杆螺栓是---使用的，不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓，由于受力较大，螺栓拉长，极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足，轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大，导致机油压力低，造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。

故障的原因:

装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，标准紧固件，超过了螺栓材料的屈服---，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，广定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。

柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。wd615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、---、结构紧凑的特点。。

柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次检查，好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较---的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。

材---题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。