唐山汽车标准件等级------「多图」

标准件清洗时常见问题

为了标准件能够---的使用，我们在使用标准件时，需要定期进行维护，如定期对标准件进行清洗，这样能够提高标准件的使用效率。但是我们在清洗标准件时，常会发现一些问题，主要常见问题所在。

经检测螺钉上红域是由碱引起的，碱性清洗剂含氯化物物质、含钙化合物都会在热处理时把钢铁标准件，在标准件表面留下斑痕。

钢铁标准件在淬火油中不能除去表面碱性物，从而在高温奥氏体状态下使表面，并在下一步回火时加害。建议是在热处理前---清洗和漂洗标准件，完全除去导致标准件的碱性残留物。

漂洗不当

对大规格的标准件往往使用的是聚合物水溶液淬火，淬火前用碱性清洗剂清洗并漂洗，淬火后的标准件已在内侧生锈。用红外光谱仪进行分析，证实除氧化铁外，还有钠、钾和硫，说明标准件内侧粘有碱性清洗剂，很可能是、碳酸钠或类似物质，促进其生锈。对标准件漂洗进行检查是否有过度污染，也建议经常调换漂洗用水。另外，往水中加入防锈剂也是好方法。

过度锈蚀

高强度标准件经常看到一些黑色条纹，在试验中也看到，曾用无机和有机清洗剂漂洗热处理前的标准件，淬火后还是发现仍有黑色条纹甚至热处理前的仔仔细细清洗，也会在热处理后留下条纹。用红外光谱仪进行分析表面残留的污染物，发现呈较高浓度的硫和钙。用少量的异，把一小块试验滤纸在黑斑处用力摺拭，汽车标准件等级，将黑斑留在滤纸上。用红外光谱仪对滤纸进行分析，证实钙、硫、铁、锰和铬是其中主要元素。

锈斑中有钙和硫表明此物质是烤干了的淬火油，也是在淬火过程气相物的演变。因为淬火油过度老化，建议倒出老油，加入新油，在全部工艺周期内施行过程---和淬火油维护。